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銅仁:破解“瓶頸”之困 厚植發展沃土
  • 中國共產黨的領導是中國特色社會主義最本質的特征
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銅仁:破解“瓶頸”之困 厚植發展沃土

2022-02-10 09:24 來源:銅仁網
投稿:trwz001@126.com  打印

2021年12月15日,銅仁人民期盼已久的貴州黔北(德江)民用機場項目正式開工建設。

該機場主要服務銅仁西部的德江、沿河、思南、印江、石阡及遵義市的鳳岡、務川、道真等周邊縣近500萬人口,擬開通連接重慶、昆明、廣州、上海、北京等地城市的“空中走廊”。

而在此之前,銅仁鳳凰機場已完成改擴建,躍升全國百強支線機場。黔北機場開工建設,意味著銅仁“一市兩機場”格局加速形成,銅仁對外開放的步伐更加從容有力。

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銅仁地處武陵山區腹地,境內山重水復,山高谷深,交通素來是制約發展的最大“瓶頸”。

“要想富、先修路”,沒有誰比深居深山的群眾對這句話的感受更深刻。多年來,銅仁奮力加速交通建設,千方百計構筑出山通道。

逢山開路,遇水搭橋,過去五年的黔東大地,時時演繹著天塹變通衢的精彩傳奇。銅懷、沿印松等7條高速公路和銅仁西互通建成通車,高速里程936公里,通車里程和路網密度均排全省第二。

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水陸空并進,內聯外暢達。烏江黃金水道復航,高速公路、高速鐵路內暢外聯、縱橫交錯,形成了銅仁至周邊大中城市1.5小時快速鐵路交通網和4小時高速公路圈,銅仁對外開放的基礎更加堅實。

與此同時,銅仁鳳凰機場開通臨時航空口岸,烏江水運全線復航,高速出省通道增至6個。此外黔東無水港、大龍保稅倉建成投運,銅仁海關掛牌成立,成功舉辦梵凈山國際天然飲用水博覽會、梵凈山生態文明論壇等系列重大開放活動,銅仁開放的大門越開越寬、知名度影響力持續擴大。

不僅如此,銅仁還以改革助推開放,以創新激發活力,縱深推進“放管服”改革,有效釋放減稅降費等政策紅利,五年新增市場主體20.7萬戶,營商環境指數連續兩年全省第一,銅仁成為中國(區域)最具投資營商價值的城市。

更加開放和諧的銅仁,正崛起為一方投資興業的沃土,真正成為貴州向東開放的前沿。(楊聰)

責任編輯:陳虹

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